Автомобиль с задним приводом, имеет открытый кузов. Первое появление двухместной новинки «на публике» состоялось в автосалоне в Женеве в 1995 году. Благодаря дате, к которой был приурочен выпуск машины – 50-летие "Ferrari" – автомобиль получил соответствующий индекс «50». У FerrariF40 индекс соответствует 40-летней дате компании.
Изготовлением облегченного кузова из композитного материала занималось дизайнерское ателье «Пининфарина». Шасси выглядит как металлический короб-основание, на котором расположены отсеки для пассажира и водителя. Специальные подрамники в центре подвесок и базы служат для установки двигателя автомобиля. База колес составляет 2528 мм.
На автомобиль установлен 12-цилиндровый V-образный двигатель, снабженный 4-мя клапанами и 4-мя верхними распредвалами. Мощность двигателя 520 л.с. при скорости оборотов 8500 об/мин, а рабочий объем – 4698 куб. см. Предельно максимальная скорость машины 325 км/ч. Машина набирает за 3 секунды скорость 100 км/ч. На автомобиле стоят: 6-ступенчатая механическая коробка передач, вентилируемые дисковые тормоза на колесах, независимая рычажно-пружинная подвеска.
Выпуск дорогого и самого быстроходного Ferrari F50 ограничен в объеме, планируется в год всего несколько сотен машин.

Написал - Admin