Парижский автосалон представил миру в 2002 году новую яркую модель Ferrari Enzo – «дитя» разработок дизайнерского ателье Пинифарина – гораздо раньше обещанного конца октября. Название автомобиля – это имя отца-основателя компании Ferrari, и целью разработки стало увековечивание его имени в символе движения. Без сомнения, дизайнерская цель достигнута.
Стиль кузова – откровенно агрессивный и одновременно изящный – удивляет непривычностью форм и идет наперекор мягкости итальянской продукции. Но, по словам людей, близко знавших легендарного основателя компании, в точности отражает суть его характера: вспыльчивого и корректного, напористого и гибкого, упрямый и дружелюбный одновременно…
Автомобиль создан по типу гоночного болида, имеет явно выраженные «лопату» и «клюв», а также боковые воздухозаборники для тормозов и радиатора как у боевых авто. Двери созданы по типу гильотины, а салон напоминает кабинку пилота. Приборы управления явно заимствованы у Жака Тодта либо в точности исполнены его поставщиками. Заднее стекло сильно выгнуто и через него открывается вид на шикарный двигатель V12 в 660 лошадиных сил.
Двигатель у модели Ferrari Enzo – главный несущий элемент, и к нему крепятся коробка передач, задняя подвеска и панели кузова. Автомобиль спереди изготовлен из улепластика.

Написал - Admin