Блог посвящен легендарной марке Ferrari, История создания, новости, видео и обзоры моделей.

1960 — 1970 гг.

Самые известные машины 60-х годов прошлого века принадлежат «Феррари». В 1960 году модель 250 GT был преобразован в фастбек с кузовом 2+2 250 GTE – элегантный и пользующийся большой популярностью. На базе это модели был создан в 1964 году 330GT «2+2» с объемом двигателя 4.1 л и оригинальными фарами в виде «скошенных глаз». Женственная и изящно-стремительная Berlinetta Lusso 1962 года осталась непревзойденной. Она развивает скорость более 225 км/ч. В 1967 году на смену 330 GT «2+2» пришла 365 GT «2+2», у которой была самобалансирующаяся задняя подвеска и усилитель рулевого управления. Более строгая и соответствующая духу времени 365 GT4 сменила её в 1971 году.

Фирма разработала в 1966 году новый V-образный двигатель с двенадцатью цилиндрами, с двумя распредвалами в каждой головке цилиндров, четырёхкулачковый, система смазки с сухим картером обеспечивает гибкость и высокий крутящий момент. Этот мотор мощностью 300 лошадиных сил ведёт своё начало от гоночных двигателей.

Легендарная Daytona, или 365GTB/4 была создана «Феррари» в 1968 году. Её V-образный с передним расположением двенадцатицилиндровый двигатель объёмом 4.3 литра и мощностью 352 л.с. позволял развивать сверхскорость – 282 км/ч. Эта внешне достаточно сдержанная и очень функциональная модель остаётся одной из самых скоростных машин в мире.

Comments are closed.

ThemeBox

AIT-Themes icon Themeforest icon Twitter icon Facebook icon YouTube icon
Our Portfolio
open/close
Homepage Options
Our WordPress Themes